Nieuwe Pendix acculader getest
De nieuwe 160W acculader van Pendix weegt maar liefst een kilo minder dan de 200W variant. Dat klinkt aantrekkelijk maar is 'ie ook net zo goed? Ronald Spijkerman testte het voor je uit.
Ronald Spijkerman
Travelmaster 3+ PX
Pendix levert sinds kort een nieuwe lader. Meest opvallend zijn de afmetingen, het gewicht en de capaciteit. Enkele cijfers:
De 200W lader:
- Gewicht met alle snoeren en voet: 1510gr
- Gewicht met alle snoeren maar zonder voet: 1093gr
- Input: 120-240V AC, 50/60Hz, 2.1A
- Output: 54,6V DC, 3,6A
De nieuwe 160W lader:
- Gewicht met alle snoeren: 591gr
- Input: 200-240V AC, 50/60Hz, 1A
- Output: 54,6V DC, 3A
De nieuwe 160W lader heeft een compacte 2-draads kabel voor het lichtnet en de accu aansluiting met voetplaat en trafo zijn in één ontwerp geïntegreerd. En dat alles voor bijna de helft van het gewicht. Uitstekende oplossing om op (lange) reizen mee te nemen. Echter, deze lader is alleen geschikt voor 200-240V landen. Ga je naar bijvoorbeeld de USA of Japan waar 110V de norm is, dan is de 200W versie aan te bevelen.
Het vermogen is van 200W naar 160W gegaan. Welke consequentie heeft dat voor de oplaadduur? In de grafiek zie je de verschillen.
Opvallend:
- Bij de 200W lader zit er een knik bij 80%, daar gaat het laden wat langzamer
- Bij de 160W lader zit die knik bij 90%
- De 160W lader maakt daarmee een soort eindsprintje en doet er slechts 30 minuten langer over dan zijn grote broer om de accu volledig op te laden.
Het onderweg bijladen levert in dezelfde tijd wat minder acculading, maar het beduidend lagere gewicht en de compacte afmetingen maken van de nieuwe 160W lader uitstekend reisgezelschap in 200-240V landen.
