Eric’s Travelmaster: één fiets voor reizen en woon-werk
De Travelmaster 3+ staat bekend als een echte wereldfiets. Gebouwd voor lange reizen, zware bepakking en onbekende wegen. Maar soms begint het avontuur gewoon thuis. Voor Eric Huiskens is zijn Travelmaster namelijk niet alleen een vakantiefiets. Hij gebruikt hem voor bijna alles: woon-werkverkeer, boodschappen, fietstochten en vakanties.
Eric Huiskens 
Santos Travelmaster 3+
Twintig jaar zonder ondersteuning
Eric zit al jaren veel op de fiets. Niet alleen in zijn vrije tijd, maar ook dagelijks onderweg naar zijn werk. Omdat hij vaak geen auto tot zijn beschikking heeft en het openbaar vervoer geen ideale verbinding biedt, werd de fiets vanzelf zijn vaste vervoermiddel. Weer of geen weer.
“Vele uren zit ik, met zon, wind en regen, op de fiets naar mijn werk.”
Als mensen hem vroegen of hij een elektrische fiets had, was zijn antwoord altijd duidelijk: “Ik elektrisch? Nooit!”
Maar na ruim twintig jaar dagelijks fietsen begon de reistijd toch een rol te spelen. Naast een werkdag van negen uur kon een lange fietstocht naar huis soms behoorlijk pittig zijn. Zeker met stevige tegenwind.
Op zoek naar ondersteuning – zonder het fietsgevoel te verliezen
De stap naar een e-bike was voor Eric niet vanzelfsprekend. Hij wilde vooral één ding: een fiets die ook zonder ondersteuning nog steeds prettig fietst. En die net zo goed rijdt als zijn vertrouwde Travelmaster.
“De zoektocht naar een elektrische fiets was best lastig,” vertelt Eric. “Ik wilde een e-bike waarop je ook zonder ondersteuning normaal kunt fietsen. En die net zo lekker rijdt als mijn Travelmaster.”
Toen hij ontdekte dat zijn eigen fiets kon worden omgebouwd met een Pendix-systeem, viel alles op zijn plek. Na een paar proefritten was de keuze snel gemaakt.
Toch had hij vooraf nog een paar vragen.
- Zit die motor naast de trapper niet in de weg?
- Kun je zonder accu nog normaal fietsen?
- Wat gebeurt er met de tweede bidonhouder?
- En kun je de fiets later weer terugbouwen?
In de praktijk bleek het allemaal mee te vallen. De motor zit niet in de weg en zonder accu fietst de fiets nog steeds prettig. De tweede bidon verhuisde gewoon naar de fietstas. En terugbouwen? Dat kan gewoon. Maar daar denkt Eric inmiddels niet meer over na.
Woon-werk met ondersteuning, tochten zonder
Na een korte periode met wat opstartproblemen - die door Santos snel werden opgepakt en opgelost - rijdt Eric inmiddels met veel plezier met het systeem. Voor zijn woon-werkritten gebruikt hij meestal de accu. Zo blijft zijn reistijd vrijwel altijd hetzelfde, ongeacht de wind.
“Het is heerlijk om te ervaren dat je reistijd vaststaat en je niet afhankelijk bent van de wind.”
Voor kortere ritten laat hij de accu gewoon thuis en fietst hij zoals hij altijd deed. Precies zoals hij het wilde: een fiets die beide kan.
Praktische ervaringen onderweg
Het Pendix-systeem bevalt Eric goed. Vooral de eenvoud spreekt hem aan. Er is geen display nodig op het stuur en de bediening via de knop op de accu werkt prettig. In de praktijk heeft hij ook een paar handige oplossingen gevonden. De accu is bijvoorbeeld behoorlijk zwaar. Meenemen in een schoudertas is daarom minder comfortabel. Eric zet de accu daarom vaak vast met een tweede ringslot wanneer hij hem op de fiets laat zitten. In de winter merkt hij dat het bereik kleiner wordt, vooral wanneer hij met maximale ondersteuning rijdt. Dan moet de accu – ook met een isolatiehoes – meestal dagelijks worden opgeladen.
Eén fiets voor alles
Wat begon als een vakantiefiets is inmiddels uitgegroeid tot een echte alleskunner. Werk, boodschappen, sport, fietstochten en vakanties. Eric doet het allemaal op dezelfde fiets. Soms met ondersteuning, soms zonder. Zijn Travelmaster 3+ bewijst daarmee precies waar de fiets voor bedoeld is:
Eén Wereldfiets, ook voor thuis.
