Waarom niet de Holyland MTB Challenge in Israël?

Ondanks de opgave na 2.000 kms tijdens de Race to the Rock september 2016, bleef ik op een golf van voldoening surfen. De drang naar een nieuw gelijkaardig avontuur was groot. Race to the Rock is een fantastische ervaring geweest. 'Meer van dit'  bleef door mijn hoofd spoken.

Helaas was de realiteit anders. Na het bloed plassen in Australië bleef ik met "loodgieterij" problemen sukkelen. Onvoldoende aandacht aan besteed en slecht opvolgen van de medicatievoorschriften (lees: op tijd en stond nemen) zorgden ervoor dat het een antibiotica lijdensweg geworden is. Fietsen stond een tijd op een laag pitje... lessons learned!

Maar de drang bleef, de bucket list is lang, zeer lang. Nog eens Trancontinental Race rijden?
Of Holyland MTB Challenge in Israël?
Of Tour Divide van Canada naar Mexico nog eens opnieuw rijden? Dat was ook een fantastische ervaring.
Of mijn Triple Crown afwerken en Colorado Trail gaan opzoeken?
Of toch maar de nieuwe Northcape 4000 race van Italië naar de Noordkaap?
Of gewoon wat Franse Diagonalen singlespeed rijden?
Of nogmaals richting Marocco met Tim? De race waarmee het allemaal begonnen is (of misgroeid ...)
Of The Japanese Odysse
Of ... ? Of ... ? Of ...

Veel keuzes, en op een dag beslist, waarom niet de Holyland MTB Challenge in Israël? 1.400 kms van de Golan hoogte met de Libanese grens in het Noorden, door Tel Aviv en Jerusalem, de Sinaï woestijn door naar Eilat aan de Rode Zee?

Mail bijlage

Niet veel ervaringen over te vinden, een mooie route, offroad, uitdagend, ... Een land in oorlog volgens de ene bron, alles veilig zolang je buiten de bezette gebieden blijft volgens de andere bron. Ik was ervan overtuigd dat een keuze maken ook wat interne rust zou brengen en heel wat andere uitdagingen, races zou uitsluiten. Dat doet het ook, maar niet helemaal, er blijft een andere uitdaging knagen... eerst Israël!

De voorbereiding is zeker niet zo gefocust verlopen als voor Race to the Rock. Enerzijds de antibiotica problemen, anderzijds is het vrij vroeg in het jaar, niet altijd de goesting om te trainen in slecht weer, ik ga er bovendien alleen naar toe, dus geen trainingspartner met hetzelfde doel, soms geraakte de motivatie wat zoek, en dan daarbovenop nog es het tragische ongeval en overlijden van Mike Hall tijdens de Indian Pacific Race in Australië.

20170418 104837

Op zo'n momenten besef je dat je vaak zelf een SPOT-dot bent waar bekenden en onbekenden dag en nacht naar zitten te turen op hun scherm. Nu begrijp ik des te beter de (paniek) Facebook berichten, SMS'en, mails, telefoons toen ik in Australië van de route moest afwijken, iedereen dacht dat ik ernstige problemen had, maar eigelijk was ik ongelooflijk veel Type2 fun aan het beleven...
Ik heb geen helden, maar een icoon in onze "sport" is verdwenen, en het doet je alleszins beseffen dat het "maar" een hobby is, geen risico's waard.

Als voorbereiding de voorbije weken toch enkele 200, 300's gereden, alsook offroad GR's. Twee weken geleden nog een nachtrit van 345 kms van het uiterste puntje van België in de Ardennen naar Oostende, de DuoDiagonaal, een duo-race die ik voor de 2de maal organiseer dit weekend.

Maandagmorgen vertrek ik naar Tel Aviv, vandaar verder naar het noorden, de Golan hoogte. Donderdagmorgen start voor 1.400 kms door bewoond en minder bewoond gebied, door een land die enerzijds vaak negatief in het nieuws komt, en anderzijds volgens kenners heel wat natuurpracht te bieden heeft. Zon en warmte overdag, koud in de woestijn 's nachts.

20170418 100658

Als fiets neem ik terug mijn Santos CrossLite met Rohloff naaf en Belt riem met zo minimaal mogelijke bepakking.
Slaapset: slaapmat, bivy, slaapzak en inliner.
Fietskledij voor warm, kouder ('s nachts) en nat weer.
Resevemateriaal zoals BIBA, pomp, tools, klevers, ...
De fiets is uitgerust met een SON naaf om de GPS, telefoon en verlichting op te laden.
De volgende week is het dag en nacht in dezelfde (stinkende) kledij (dank aan Le Col), een douche op t einde zal deugd doen ...

Ik kijk er naar uit, een onbekend land, genieten is het plan, aankomen in Eilat het doel.

 



Contact

    Schillingweg 41
   2153 PL Nieuw-Vennep
   +31 (0) 252 426 123
   Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
   www.santosbikes.com

Santos op Twitter   Santos op Facebook   Santos op Instagram   Santos op Youtube


Vind een dealer

dealer icoon mapVind een dealer bij jou in de buurt en test je favoriete fiets.

Stel je fiets samen en bouw 'm op zoals jij dat wilt. Eenvoudig.


Nieuwsbrief

Op de hoogte blijven? Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.